紧急处理汽车火花塞故障的方法

塞子上有油性沉积物，是进入绝缘子顶部的油，可能被低汽油标签破裂。在车辆维修中，应更加注意火花塞的状态，良好的火花塞性能可以提高车辆的动态性能。正常情况下，火花塞使用寿命为15,000公里，长期使用寿命不超过30,000公里。然而，许多车主火花塞经常出现这样的问题，无法达到其正常使用寿命。

其实火花塞的工作温度挺高的。当发动机正常运转时，火花塞绝缘裙的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低都会对火花塞产生不良影响。当火花塞温度过低时，火花塞上的绝缘体容易积碳，zui终导致漏电、失火。如果火花塞工作温度过高，容易造成提前点火和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营，专营店的工作\"人员\ "把火花塞的常见故障分为两种。一个是火花塞烧蚀严重，一个是火花塞有沉积物。

火花塞烧蚀

当车主我们发现火花塞顶端有疤痕或是进行破坏、电极之间出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时企业就应该及时更换火花塞。在更换管理过程中车主信息可以根据检查火花塞烧蚀的症象以及不同颜色的变化。

症状1：电极熔化且绝缘体呈白色

诊断：此现象表明燃烧室温度过高。 这可能是由燃烧室中过多的烟灰导致气门间隙过小、排气门进一步过热或冷却不良引起的。 当火花塞未拧紧到规定扭矩时，电极将熔化，绝缘体将呈现白色。

症状2: 电极变圆，绝缘子结有疤痕

诊断:这说明发动机烧得早，可能是点火时间过早、汽油辛烷值低、火花塞热值高等原因造成的。

症状3：绝缘体具有顶端进行碎裂

诊断：一般企业来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要问题原因。而点火系统时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内环境温度要求过高，都可能影响导致汽车发动机爆震燃烧。

症状4：绝缘子顶部灰黑色条纹

诊断: 出现这样的条纹表明火花塞有泄漏和车主需要无条件更换